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【ITBEAR科技资讯】4月11日消息，长城汽车日前推出全新Hi4技术，该技术让四驱性能与两驱能耗兼备，成功应用于旗下全新枭龙和枭龙MAX两款车型。据悉，这两款新车已于今日正式开始接受预订。

枭龙MAX定位于A+级插电混动SUV，其长宽高分别为4758(4771)/1895/1725mm，轴距2800mm。该车前脸采用了渐变式的无界进气格栅，并配有特殊造型的LED灯组和獠牙状的日行灯带，非常具有辨识度。同时，该车使用了一条平直的腰线，营造出稳重的视觉效果。此外，该车并未使用隐藏式门把手，依旧是传统样式，对于不喜欢隐藏式门把手的朋友来说，这点正戳中其喜好。类似的情况还出现在了尾部，枭龙MAX也并未跟风使用贯穿式尾灯。

车内方面，枭龙MAX拥有极具科技感的内饰设计，配备了大尺寸全液晶仪表盘、中控屏、副驾驶娱乐屏，以及AR-HUD抬头显示。同时，该车的后排座椅可以等比例放倒，有效拓展了车内空间。据ITBEAR科技资讯了解，该车将搭载长城Hi4技术，这是一套双轴两电机混联系统，前轴部分将混动专用发动机和发电机、前轴驱动电机，以及DHT 2档变速器高度集成为一个模块;后轴部分则集成了150kW或200kW的驱动电机，为车辆主要动能输出提供支持。

而在动力方面，Hi4插电混动系统采用了1.5T发动机，电池分为19.94kWh和27.5kWh两种电量，枭龙MAX的纯电续航里程为105km(NEDC)。在能耗方面，相较于上一代DHT-PHEV，Hi4能够降低15%的油耗，WLTC亏电油耗5.5升/100km，且支持33kW快充，补能更加便利。此外，预订枭龙MAX的用户支付99元即可享受首任车主(非营运、非公户)终身免费基础保养、皮革后备箱垫、头枕腰靠*2、无溶剂全包围脚垫等多重优惠。

据悉，枭龙MAX的主要竞争对手是当下备受关注的比亚迪宋PLUS DM-i。两款车型在定位上非常相似，均属于A+级插电混动SUV，因此将会形成激烈的市场竞争。此外，随着全新Hi4技术的应用，长城汽车的产品线也将进一步丰富，有望在未来的市场竞争中取得更大的优势。